Tata Индии Представляет Nano; Самый дешевый Автомобиль В мире 
| Tata Индии Представляет Nano; Самый дешевый Автомобиль В мире |
|
|
НЬЮ-ДЕЛИ, Ян 10, 2008; Rina Chandran пишущий для Агентства Рейтер сообщил, что India's Tata Motors Ltd представляла самый дешевый автомобиль в мире в четверг, приближая автомобильную собственность миллионам потребителей на появляющихся рынках. У 4-местного Nano, с двигателем вокруг 625cc, будет цена дилера 100 000 рупий (2 500 $) - приблизительно половина стоимости самого дешевого автомобиля на сегодняшнем рынке, 25-летней старой модели от конкурента Maruti Suzuki. Nano пойдет в продаже позже в этом году, компания сказала. "Позвольте мне уверять Вас и наших критиков автомобиль, который мы проектировали, встретит все нормы безопасности и все иностранные экологические критерии," сказал Председатель Ratan Tata, поскольку он гордо представлял то, что было дублировано "Народный Автомобиль" в Автомобиле Экспо в Нью-Дели. Компактный, но соблазнительный Nano стоит в резком контрасте роскошному Ягуару и маркам Land Rover, о которых Tata договаривается, чтобы приобрести от Ford Motor Co (F.N: Цитата, Профиль, Исследование). Сотни людей набились в павильон, чтобы видеть долгожданный запуск, выдерживающий на стульях получить лучшее представление как введенный Tata, и затем делали автомобиль на стадию в цирке СМИ более достойным концерта популярности или церемонии Оскара. Tata запланировал автомобиль несколько лет назад как более безопасную и возможную альтернативу для миллионов, кто часто переправляет семьи четыре, плюс багаж, на мотоциклах и скутерах. Автомобиль прибывает в то время, когда нефть превысила 100 $ за баррель, движение на топливосберегающие "зеленые" автомобили получает импульс, и волна ностальгии поощрила продажи марок, такие как Мини-BMW's и Fiat 500 Cinquecento. Tata сказал, что у автомобиля будут установленный тылом двигатель и путешествие 20 км за литр. Это было бы предложено в основной модели и двух роскошных вариантах. Tata сказал, что он первоначально произведет приблизительно 250 000 Nanos и ожидает возможное ежегодное требование 1 миллиона единиц. Это послало глобальных автомобилестроителей, несущихся, чтобы сделать их собственную версию дешевого автомобиля, чтобы встретить потребности сознательных стоимостью потребителей в развивающихся экономических системах, таких как Китай, Индия и Россия. Форд на этой неделе сказал, что он построит маленький автомобиль в Индии в течение двух лет, в то время как союз Nissan Motor и Рено, которое сделало большой успех его упрощенного седана Логана, планирует автомобиль за 3 000 $ с Автомобилем Индии Bajaj. Фольксваген, Тойота, Хонда и Указ также сказали, что они смотрят на маленькие автомобили для появляющихся рынков, где сильный экономический рост сделал автомобильную собственность реальностью для миллионов. Tata сказал, что это сосредоточится на национальном рынке в течение 2-3 лет прежде, чем рассмотреть экспорт Nano к странам в Африке, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии. Только с 8 человеками в 1 000 обладания автомобилем в Индии есть огромный потенциал, чтобы модернизировать велосипед и владельцев скутера, которые купили приблизительно 7 миллионов велосипедов в 2006/07. Спецификации Tata Nano Следующее - некоторые детали относительно автомобиля, который был представлен в Автомобиле Экспо в Нью-Дели. * Длина: 3.1 метра * Высота: 1.6 метра * Ширина: 1.5 метра * Двигатель: Задний привод, с 2 цилиндрами, 623 cc, многоточечный бензиновый двигатель топливной инъекции. Двигатель - установленный тыл. Tata сказал, что это был первый раз, когда двигатель бензина с 2 цилиндрами использовался в автомобиле с единственной шахтой стабилизатора. * Безопасность: Tata сказал, что у Nano есть все тело листового металла, с особенностями безопасности те, которые мнут зоны, стойкие к вторжению двери, привязные ремни, сильные места и закрепления, и тыловой стакан задней двери, связанный к телу. Шины являются бескамерными. * Окружающая среда: Tata сказал, что работа эмиссии выхлопной трубы превысила текущие регулирующие требования, и у Nano был более низкий полный уровень загрязнения чем велосипеды, сделанные в Индии. Это сказало, что высокая топливная эффективность (20 км/литры) гарантировала низкую эмиссию углекислого газа. |
