Континентальная Технология 'Ведет' Автомобили, Которые Ведут Себя 
| Континентальная Технология 'Ведет' Автомобили, Которые Ведут Себя |
|
|
"Босс" Автономное Транспортное средство, демонстрирующееся на Показе Бытовой электроники ЛАС ВЕГАС, 7 января 2008; "Босс," Охота Tahoe, создание сообщений о событиях внутри страны сегодня как GM объявляет, что автомобили, которые ведут себя, могли быть готовы к продаже в течение десятилетия, является демонстрирующимся на Показе Бытовой электроники. Это показывает технологию безопасности, предоставленную Континентальным. "Мы взволнованы, чтобы использовать нашу экспертизу электроники помочь нашим автомобильным клиентам развить технологии безопасности, которые достигают нашего видения нулевых аварий транспортного средства и ран в будущем," сказал Билл Kozyra, президент и президент Континентальный Участник Северной Америки и Исполнительного органа. Ведущие демонстрации Continental's и показы будут открыты для посетителей показа в среду днем, 9 января и весь день 10 января за Партию Золота Центра Соглашения Лас Вегаса. Посетители могут: -- Возьмите поездку в "Боссе", поскольку это ведет себя, полагаясь исключительно на радар и разведку в транспортном средстве как ее гид. -- Делайте ContiGuard Continental's (R) транспортным средством демонстрации, которое показывает, как технологии радио следующего поколения и электроника в транспортном средстве могут однажды соединить автомобили друг с другом и дорогами, чтобы уменьшить пробку на дороге и увеличить безопасность транспортного средства. -- Испытайте Благополучно Там Мобильное приложение Continental's с "театром действительности" и диалоговыми выставками, объясняющими последнюю электронику в транспортном средстве. Спонсируемый Континентальными Автомобильными Системами, Carnegie Mellon Команда Гонок Клетчатой материи Университета в прошлом месяце выиграл 2007 Агентство Научно-исследовательской работы Прогресса Защиты (Управление перспективных исследовательских программ), Городской Вызов и 2 миллиона $ сначала помещает приз на автономном соревновании транспортного средства. "Это было историческим днем в толчке, чтобы сделать транспортные средства более безопасными и более умными," сказал д-р Karl-Thomas Neumann, Главный Чиновник Технологии Continental's. "Континентальные экологические датчики выступили безупречно и помогли driverless транспортному средству Гонок Клетчатой материи 'Босс, см. путь к победе, продвигая интеллектуальную технологию транспортного средства." "В Континентальном мы полагаем, что Городской Вызов не был 'журавлем в небе', думающим демонстрирующийся. Вместо этого мы рассматриваем соревнование как инкубатор для ведущего опыта будущего. Какое Управление перспективных исследовательских программ стремится продемонстрировать нас в Континентальном объятии как наша фундаментальная деловая культура, поскольку мы стремимся предложить нашим клиентам... и 'потребителям, которые являются их клиентами... очень лучший в автомобильном новшестве, работе и надежности." 2007 Городской Вызов был первым разом, когда автономные (driverless) транспортные средства пересекали пригородные дороги на скорости с реальным движением, представленным 50 движущимися седанами с человеческими водителями и 11 финалистами гонки на соревновании робота на роботе. Автономные транспортные средства в Управлении перспективных исследовательских программ, которое Городской Вызов был обязан проводить, устройтесь, и обращайтесь с движением на 60-мильном городском курсе в пределах шестичасового срока. Транспортные средства, которыми управляют без человеческого руководства и, положились только на датчики и компьютеры. Также должен был повиноваться транспортным законам, слиянию в движущееся движение, избежать препятствий, и договориться о пересечениях. В дополнение к первому призу за 2 миллиона $ 1 миллион $ и 500 000 $ были награждены второму - и финишеры третьего места, соответственно. Континентальный предоставленный Клетчатой материи, Мчащейся множество передового активного радара безопасности и датчиков оптического локатора, которые помогают транспортным средствам ожидать неприятность прежде, чем это случится, так же как ее Общая brand Grabber шины UHP с Contiseal. Кроме того, ряд, один автомобильный поставщик обеспечил технические ресурсы, включая вставленного инженера с экспертизой в сплаве данных датчика, что как человеческий мозг, увеличивает вычислительную способность, комбинируя информацию от различных датчиков, чтобы обеспечить робот и изображение полной транспортной окружающей среды, чтобы принять соответствующие решения. "Наше субсидирование и активная причастность с Городским Вызовом подчеркивают наше посвящение усилению активной технологии безопасности в развитии интеллектуальных транспортных средств, чтобы изменить ведущий опыт к лучшему - создание индивидуальной подвижности, более безопасной, более удобной и жизнеспособной," добавил д-р Neumann. О Гонках Клетчатой материи Гонки Клетчатой материи посвящают себя автомобильной безопасности и удобству, и к более широкому будущему робототехники. Самоходная Охота Гонок Клетчатой материи Tahoe, названный "Боссом", включает десять компьютеров с 200 000 линий программного обеспечения в колесе, наряду с лазерами, радарами и камерами что дороги смысла и другие автомобили. Босс уже зарегистрировал сотни испытательных миль. Две идентичных версии Босса были развиты, чтобы позволить дополнительное тестирование и опыт. Только один конкурировал в Городском Вызове, так как только одно транспортное средство разрешено в команду. В дополнение к Континентальному, другие главные спонсоры Гонок Клетчатой материи включают General Motors и Гусеницу. Дополнительные спонсоры включают Интел, Google, Applanix, TeleAtlas, NetApp, Вектор CANTech, Ibeo, Mobileye, HP, CarSim, Ресурсы CleanPower и M/A-COM. Гонки Клетчатой материи включают участников команды от Carnegie Mellon и спонсоров. О Континентальном Континентальная Корпорация - ведущий автомобильный поставщик тормозных систем, компонентов шасси, электроники транспортного средства, шин и технических эластомеров. В 2006 корпорация поняла продажи миллиарда EUR14.9. В настоящее время у этого есть международная рабочая сила приблизительно 89 000. Как международная ведущая технология и партнер систем к автомобильной промышленности, Automotive Systems Division of Continental AG объединяет обширное ноу-хау и бескомпромиссное качество в областях активной и пассивной ведущей безопасности, вложенного telematics и оставляющих руки свободными систем коммуникации, powertrain и комфорта. В 2006 Подразделение достигло продаж приблизительно. 6 миллиардов евро с рабочей силой больше чем 30 000. Континентальные Автомобильные Системы развивают и производят электронный и гидравлический тормоз, стабильность и системы управления шасси, электронные системы пневматического подвешивания, датчики, машинное управление и системы управления передачи, гибридные двигатели, модули вентилятора, тело и электронику безопасности и также являются лидером промышленности вложенного telematics и систем коммуникации в транспортных средствах. |
