GM - Chevrolet Volt Rechargeable Electric / Hybrid Car 2010 Launch Challange 
| GM - Chevrolet Volt Rechargeable Electric / Hybrid Car 2010 Launch Challange |
|
|
ЛАС ВЕГАС, Ян 8, 2008; Кевин Krolicki, пишущий для Агентства Рейтер, сообщил, что Корпорация General Motors запланировала запуск близко наблюдаемой Chevrolet Volt, в 2010 останется "протяжением" даже при том, что автомобилестроитель не поразил препятствий в его развитии перезаряжающегося электрического автомобиля, руководитель автомобилестроителя сказал во вторник. Руководитель GM Rick Wagoner также сказал, что начальные тесты автомобилестроителя нового поколения батарей литиевого иона должны были двинуться на большой скорости, Вт был "благоприятен". "С начала, идя на 2010 было протяжение, и это - все еще протяжение, но мы помещаем ресурсы как сумасшедший в это, и мы не видели ничего все же, которое говорит, что мы поразили затруднение в это," сказал Wagoner репортерам вне игры Показа Бытовой электроники в Лас Вегасе. Вт представляет предложение GM разбить конкурирующую Toyota Motor Corp на рынок с гибридным транспортным средством, которое может быть перезаряжено при стандартном выходе и вернуть потребителей, которые оставили марки находящегося в Детройте автомобилестроителя из-за беспокойства о топливной экономике и окружающей среде. "Я думаю, что справедливости ради стоит отметить, что никакое понятие в моей карьере GM не создало больше волнения чем Вт Охоты," сказал Wagoner, который использовал его программную речь в главной торговле электронной промышленности, чтобы двигаться на сцене в версии опытного образца автомобиля. Экологические защитники долго убеждали автомобилестроителей развить гибриды программного расширения, такие как Вт, который GM видит как способ восстановить часть блеска к его маркам на рынках, таких как Калифорния, где они теперь превзойдены в цене конкурентами. Когда Wagoner сказал на прошлой неделе не было никакой гарантии, что GM мог встретить расписание для запуска очень ожидаемого Вт к 2010, замечания вызвали заголовки и совпали с понижением в акциях GM. Но руководитель GM сказал свой взгляд, что был риск, что GM мог быть не в состоянии достигнуть его честолюбивой цели запуска, не изменился с начала проекта Вт. "Это - то, что мы говорили все время," сказал он репортерам в Лас Вегасе перед его программной речью. Wagoner сказал, что усилие по развитию Вт было намного более сложным чем обычный процесс превращения автомобиля понятия в модель производства, которая типично занимает три - четыре года. В дополнение к стандартной разработке транспортного средства GM работает с поставщиками, чтобы развить новое поколение батарей литиевого иона, которые долго использовались в потребителе электронные устройства, такие как сотовые телефоны, на транспортные средства власти. "Типично мы развиваем новую технологию... прежде, чем мы начнем транспортное средство производства," сказал Wagoner. "Но Вт развивается с максимальным смыслом безотлагательности." Инженеры GM взбираются, чтобы выяснить, как управлять целым диапазоном особенностей транспортного средства - от спутникового радио до кондиционирования воздуха - не сокращаясь в способность Вт управлять 40 милями на одной только власти батареи, поскольку GM запланировал. GM также решает, как развить жидкость, охлаждающуюся "сначала ее вида" и системы нагрева для пакета батареи Вт, который защитит это от чрезвычайного холода и нагреется, где работа батареи страдает, руководители сказали во вторник. У GM, Wagoner сказал, есть 200 инженеров, посвятил полный рабочий день Вт и закончил заключительную главную перестройку проекта автомобиля в прошлом месяце. ПОСТАВЩИКИ БАТАРЕИ МЧАТСЯ НА РЫНОК Для поставщиков толчок GM, чтобы развить батареи литиевого иона, как ожидают, откроет дверь в новый рынок, оцененный в миллиардах долларов за следующие несколько лет. Филиал Korea's LG Chem Ltd., одна из двух компаний, соперничающих для контракта батареи Вт, поставил первые пакеты батареи исследователям GM в конце прошлого года. На отдельном конкурентоспособном следе подразделении немецкого авто поставщика частей Continental AG работает, чтобы объединить батареи для Вт GM, который поставлялся бы частными находящимися в Массачусетсе Системами A123. Континентальная-A123 группа будет поставлять первые пакеты батареи GM для того, чтобы проверить позже в этом месяце, Denise Gray, директор GM гибрида, проектируя сказал Агентству Рейтер. Начальные тесты GM пакетов батареи, поставляемых LG филиал Chem, Компактная Власть была положительна в тестах, разработанных, чтобы моделировать реальные ведущие условия, Серые, сказали. "Они выступают в пределах параметра прогноза, и это довольно хорошо," сказала она. Тойота работает, чтобы развить перезаряжающуюся версию или версию программного расширения его ведущего рынком гибрида Предварительного условия, но сказала, что технология батареи не будет готова к рынку к 2010. Дополнительное Сообщение Кевином Krolicki; Редактирование Епархией Гэри Hill и Кэрол |
