| Глава 13 - убийца Динозавра колеблется; автомобильные парни против мужчин денег |
|
|
Вскоре после того, как он вступал во владение как президент американских Двигателей, Джордж Romney сказал встречу акционеров: "я прошу ежедневно, что эта компания будет иметь успех." Очевидно ошеломленный его очевидной искренностью, аудитория была тиха. Тогда это приветствовало, долго и с энтузиазмом. Ромни имел тот эффект на людей. На встрече рабочих в Милуоки он вызывал пузыри на некоторых из них, которых он чувствовал, подводили компанию с их мокрой работой и пили на работе. "Это должно остановиться!" сердитый Ромни сказал. Несколько дней спустя, он лично заказал увольнение наблюдателя и четырех рабочих для того, чтобы пить на работе. Милуоки приветствовал его крутизну. У ромни, который работал на Автомобильную Ассоциацию Изготовителей и затем присоединился к Nash-Kelvinator в 1948, был способ разоружить людей с его искренностью и честностью. Это всегда казалось самопроизвольным и реальным. И это, возможно, стоило ему выстрел в Белый дом. Nash-Kelvinator and Hudson Motor Car Co. слилась в 1954, с Джорджем У. Mason как председатель и президент. Прежде, чем год отсутствовал, Масон умер и Ромни, который был исполнительным вице-президентом, стал президентом. С его энергичным, евангелистским стилем Ромни взял авто учреждение. Он боролся против "жадно пивших газа динозавров Детройта," убеждая американцам вместо этого пойти для "компактной" Бродяги AMC. Продажи бродяги росли, также, как и продажи импорта. Американцы, это казалось, действительно поворачивались против динозавров. Но Ромни не ограничивал свои действия продажей автомобилей или его крестовых походов к динозаврам. Он также боролся за лучшее правительство и сформировал Граждан для Мичигана, который произвел план относительно пересмотра налоговой структуры Мичигана, и он играл ведущую роль в письме новой государственной конституции. Одним из ключевых авторов новой конституции был Джордж Romney, и он построил политический следующий, который в 1962 продвигал его в Мичиганский особняк губернатора. Восторженный губернатор с авто промышленностью "может - действительно" приближаться, быстро поймал внимание национальной прессы и политических производителей короля. После того, как он был избран в его третий срок как Мичиганский губернатор в 1966, давление, чтобы искать более высокий усиленный офис. Интерес повысился в Ромни как республиканский кандидат на '68 кампаний. Республиканцы полностью ожидали вырывать Белый дом от демократов в том году протеста, бунтуя и непопулярной войны, и Ромни приехал при увеличивающемся исследовании национальных СМИ. Очень был сделан по факту, что он родился в Мексике. Его Мормонская бабушка и дедушка сбежала в Мексику в 1885, когда Конгресс, многобрачие вне закона и американская Конституция говорят президента, должен быть "коренным" американцем. Другой проблемой была его собственная Мормонская религия и что политика церкви к афроамериканцам. Но вещью, которая казалась самой разрушительной для амбиций Ромни Белого дома, было утверждение, которое он сделал на ток-шоу радиопередачи в ответе на вопрос о том, почему он изменил положение на Вьетнаме и теперь выступил против войны. Ромни объяснил, что ему "промыли мозги" во время тура по Вьетнаму и с тех пор приехал, чтобы расценить войну как ошибку. В высказывании ему промыли мозги, Ромни вероятно отражал представление многих американцев, которые чувствовали, что они были введены в заблуждение на войне. Вовремя, много политических деятелей в действительности сделали ту же самую входную плату. Но они не использовали то слово. Это было, возможно, слишком искренно, и слово "промывают мозги", изводил его в течение многих лет. Это пробило его из предвыборной борьбы за пост президента. Ромни позже служил своей стране как министр жилищного строительства и городского хозяйства в первом сроке администрации Никсона. Это было то, после того, как он приехал ближе в Белый дом, чем любой другой автомобильный человек когда-либо имел. Альфред P. Sloan был осторожен в GM, чтобы не позволить его финансовым людям вступать во владение от инженеров, производственных людей и коммерческих людей. Это было товарищество, и образец все еще сопровождается в GM: председатель обычно - финансовый человек, в то время как президент - "автомобильный человек" или "автомобильный парень." Но финансовые люди очень увеличили свою власть после Второй мировой войны и напряженности, созданной между "парнями денег" и "автомобильными парнями." Когда баланс вышел из сильного удара, была неприятность. Изменение стало самым видимым сначала в Ford Motor Co., но поглощение было на первом месте в Chrysler Corp. Когда Генри Ford II нанимал "детей свиста" в его успешном усилии спасти его материально компанию потерпевшую кораблекрушение, они были точно, что было необходимо. Корпоративные финансы были волочением ноги после лет эксцентричного и даже причудливого управления терпящим неудачу старым Генри и загадочным Гарри Bennett. Роберт McNamara, Эд Lundy, Мельник Arjay, Джим Wright и другие "дети свиста," наряду с ориентируемой на GM командой управления, введенной Эрнестом Breech, казалось, были только, в чем нуждался Форд. Зад возглавил Авиацию Bendix, частично принадлежавшую GM. Один из фаворитов Sloan's, было сказано, что он пошел в Форд с одобрением Sloan's, потому что Sloan чувствовал, что Форд нуждался в Заду, и Sloan не хотел видеть, что Форд терпит неудачу. В Chrysler Corp, однако, поглощение было более полным. После смерти Уолтера P. Chrysler в 1940, K.T. Keller, собственный человек Крайслера, продолжал как президент до 1950, когда он двигался в место председателя, которое было свободно начиная со смерти Крайслера. Он назвал как президент адвокат по имени Lester Lum "Tex" Colbert. Keller умер в 1956, и у корпорации еще раз не было никакого председателя, пока Colbert не поднялся к той почте в 1960. Крайслером управляли как своего рода операция друга, и в течение 50-ых акционер по имени Сол Dann утверждал, что прибыль Крайслера разрушалась, потому что более высокие цены платились поставщикам чем потребность быть. Причина, он сказал, была то, что высокопоставленным руководителям Крайслера принадлежали финансовые интересы в этих фирмах поставщика. Наибольший акционер Крайслера был Корпорацией Угля Консолидации, председатель которой, Джордж Love, интересовался обвинениями Dann's и как директор, которого он принудил кампанию браться за ум. Чтобы помочь, он ввел Touche, Ross & Co. как внешние аудиторы. Он был впечатлен разведкой и целостностью одного из аудиторов, Линн Townsend. Тем временем, Colbert перемещался в пятно председателя в 1960, и это не удивило, когда он назвал одного из его главных руководителей и старого и близкого друга, Уильяма C. Newburg, как президент. После двух месяцев Newburg был запущен среди обвинений злоупотребления служебным положением. Позже, Newburg утверждал, что он был сделан жертвенной козой в массивном прикрытии, спроектированном Colbert. Newburg долго был протеже Colbert и следовал за Colbert корпоративная лестница в Крайслере. Их жены были близкими друзьями и Colberts, и Newburgs жил только несколько блоков друг от друга. Colbert знал все о его авуарах в фирме поставщика, сказал Newberg. Фактически, Newburg сказал, госпожа Colbert спрашивала о возможности Newburg получение ее сына временная работа на лето в его фирме поставщика. После увольнения Colbert и Newburg попытались избежать друг друга, но они поехали в тех же самых социальных кругах, и они встретились в следующем году на свадебном приеме в Сельском клубе Холмов Блумфилда и обменяли несколько горячих слов. Colbert уехал, затем возвратился к клубу днем. Он столкнулся с Newburg в раздевалке. Зрители говорят, что было больше слов, тогда эксдровосек Newburg взял удар в эксхлопковом торговце Colbert. Друзья говорят, что Colbert обнаружился на следующий день, чтобы играть в гольф с бандажом на его подбородке, скрывая сокращение и стежки. Colbert удалился позже в том году, и Любовь приняла корпорацию как председателя, вводя Townsend как его президент и таким образом annointed его как его преемник. Любовь уступила в 1966, и Townsend стал председателем. Townsend принял на работу Джона J. Riccardo от Touche, Ross, делая его президент в 1970. Крайслером теперь управляли финансовые люди. Самым близким "автомобильным парнем" к вершине был Роберт McCurry, прежняя Мичиганская футбольная звезда государства, кто возглавлял Уловку и был фаворитом с дилерами. Он уехал в Тойоту. В то время как финансовые люди называли выстрелы всюду к тому времени, другие производители, у всех были "автомобильные парни" наверху также; Lee lacocca в Форде (и сам Генри II был значительный судья автоплоти); Эд Cole и Эллиотт "Пит Estes" в GM; Билл Luneburg в американских Двигателях. В Детройте финансовые люди могли также быть "автомобильными парнями." Но все знают то, что сроки означают - финансовые люди помещают первые деньги, "автомобильные парни" помещают продукт сначала. Результатом в Chrysler Corp и позже в 70-ых в Ford Motor Co. и General Motors был выбор автомобилей, что общественность не думала, выглядел настолько хорошим. Не столь хороший как, что выходило из Европы. Или из Японии. |

Глава 13 - убийца Динозавра колеблется; автомобильные парни против мужчин денег 